Air-Type Busway 4P või 5P ja nimivooluga 400A~6300A
Tehnilised parameetrid
| Standard | IEC60439-1~2, GB7251.1~2, UL857 |
| Nimi töövool (A) | 250, 400, 630, 800, 1000, 1250/1600 |
| Tippväärtuslik vastupidavusvool (kA) | 40, 50, 63, 75, 85, 105, 120 |
| Nimetatud lühiajaline vastupidavusvool (kA) | 20, 25, 30, 40, 50, 55 |
| Siini süvendi juhtivate osade temperatuuritõus ei ületa nimivoolu pikaajalisel läbimisel järgmisi väärtusi | |
| Nimi | Maksimaalne lubatud temperatuuri tõus (K) |
| Ühendusklemmid | 60K |
| Metallist korpus | 30K |
| Isolatsioonipind | 40K |
| Pistikkasti parameetrid | |
| Praegune (A) | 32-1600 |
| Nimi tööpinge (V) | 400 |
| Pistikupesa konfiguratsioon | Standardne 3 meetri pikkune lineaarne sektsioon, saab seadistada 1-10 pistikuliidese esi- ja tagaküljele |
| Praegune tase (A) | Nimi | Õhutüüp busway/4P | Õhutüüp busway/5P | ||
| Mõõtmed | Lai (mm) | Kõrge (mm) | Lai (mm) | Kõrge (mm) | |
| 400A | 168 | 76 | 168 | 76 | |
| 500A | 168 | 112 | 168 | 112 | |
| 630A | 168 | 101 | 168 | 101 | |
| 800A | 168 | 117 | 168 | 117 | |
| 1000A | 168 | 131 | 168 | 131 | |
| 1250A | 168 | 147 | 168 | 147 | |
| 1600A | 168 | 161 | 168 | 161 | |
| 2000A | 168 | 197 | 168 | 197 | |
| 2500A | 168 | 242 | 168 | 242 | |
| 3150A | 168 | 172 | 168 | 172 | |
| 4000A | 168 | 222 | 168 | 222 | |
| 5000A | 168 | 232 | 168 | 232 | |
| 6300A | 168 | 257 | 168 | 257 | |
Manus
Ühendus
Ühendusseade
Ühendusseade
Eelis
Ultra kõrge tugevus
Selle seeria siinivarda kest on valmistatud ühest terasplaaditükist (Ma Steel), mis suurendab oluliselt kandevõimet ja tagab 60 kg koormuse siinivarda keskel 6 m kaugusel ja keskasendis. plaadi kest ei nihku ebaühtlase temperatuuri muutumisel rohkem kui 10 mm.
Äärmiselt ohutu ja töökindel
Eraldatud õhuisolatsioonitüübi kasutamisel on faasidevaheline ohutu kaugus ja roomamiskaugus palju suurem kui standardnõuded.
Sisemised isolatsiooniosad on valmistatud ülitugevast insenerplastist, mis parandab siini liikumiskindlust ja termilist stabiilsust.
Vuukide jaoks kasutatav spetsiaalne konstruktsioon hoiab ära paigalduse väärkasutamise.
Ohutuskaitse deflektor paigaldatakse pistikupesa külge, pistikukarpi saab sisestada ainult siis, kui kaitsesein on lahti tõmmatud.Kui pistikupesa tavapärastel aegadel ei kasutata, saab kaitseseadise kinni tõmmata ja pliiga tihendada, et vältida tolmu või võõrkehade sattumist pistikupesasse ning väärkasutamist, nii et siinivarda ohutus toimib. oluliselt paranenud.
Karbi ühendamisel pole vaja voolu lahti ühendada, sest maandusjuhe ühendatakse ja lahutatakse alati esimesena.
Paindlik juhtmestik
Busway tungrauad on modulaarse konstruktsiooniga, suur hulk pesasid on reserveeritud kogu süsteemi jaoks.See tagab koormate ühendamise bussiteede sõlmedega lühikese teekonnaga ning kaupluse seadmete lisamiseks või liikumiseks või kaupluse renoveerimiseks ei ole vaja siinisüsteemi muudatusi teha.
Vahetatavus
See siinide seeria on konstrueeritud seitsme voolutasemega ja kasutab ainult kolme tasandit, nii et ei ole vaja korpuseid vahetada, kui süsteem muudab võimsust külgnevate voolutasemete kaupa.
Äärmiselt lihtne paigaldada
Automaatse kompensatsiooniga haakeseadise ja tugeva reguleeritavusega ühe poldi kinnitusklemmi kasutamine muudab siinikanali paigaldusprotsessis väga mugavaks ja paindlikuks, mis säästab oluliselt paigaldusaega.